相模鉄道ホールディングス子会社ランキング｜4社の収益1位は相鉄ローゼン

「相模鉄道ホールディングスの子会社で、いちばん大きいのは鉄道会社の相模鉄道だろう」。グループの始まりが鉄道会社なので、そう考える人もいるでしょう。

ところが、持株会社である相鉄ホールディングスの2026年3月期の有価証券報告書で営業収益が分かる子会社4社のうち、1位はスーパーを営む相鉄ローゼンで、679億7,800万円です。相模鉄道は378億1,500万円で、4社の中で4位です。

経常利益で並べると、1位は相鉄ホテルマネジメントの65億6,600万円に入れ替わります。子会社の平均年収が報告書で分かるのは、相模鉄道の720万5,712円と、建物の管理を担う相鉄企業の530万6,172円の2社だけです。なお、持株会社の正式な社名は「相鉄ホールディングス」です。

相鉄ホールディングスの子会社4社を営業収益で並べた順位

相鉄ホールディングスの2026年3月期の有価証券報告書で、営業収益まで分かる子会社は4社です。営業収益の大きい順に並べると、次のとおりです。事業は、報告書のセグメントの名称です。

1. 相鉄ローゼン：679億7,800万円、流通業
2. 相鉄ホテルマネジメント：568億4,400万円、ホテル業
3. 相鉄ビルマネジメント：393億4,100万円、不動産業
4. 相模鉄道：378億1,500万円、運輸業

4社は、グループの会社どうしの取引を除いた営業収益が、連結営業収益3,075億7,200万円の10%を超える子会社です。報告書の「関係会社の状況」には4社だけ主要な損益情報が載り、ほかの41社の営業収益は載っていません。

（参考：第158期有価証券報告書（相鉄ホールディングス））

経常利益で並べると、順位は入れ替わります。1位は相鉄ホテルマネジメントの65億6,600万円で、相模鉄道の50億4,300万円、相鉄ビルマネジメントの11億2,700万円、相鉄ローゼンの1億7,500万円が続きます。営業収益1位の相鉄ローゼンは、当期純損益が1億3,200万円の赤字です。

「関係会社の状況」に社名が載る子会社は18社です。資本金が円で載る17社の1位は相鉄アーバンクリエイツの9億2,300万円、2位は横浜熱供給の4億9,000万円で、相模鉄道や相鉄ローゼンを含む10社が1億円で並びます。相鉄ビルマネジメントの資本金は4,000万円で、資本金の大きさは営業収益の大きさと一致しません。

相鉄ローゼン

相鉄ローゼンは、横浜市西区に本店を置き、相鉄ホールディングスが議決権の100%を持つスーパーマーケットの会社です。「そうてつローゼン」の店舗は、2026年3月31日時点で47店舗あります。

会社概要に載る従業員数は2,120名（2026年3月31日時点）です。2,120名は、パートとアルバイトを8時間勤務に換算して足した人数です。

（参考：会社案内（相鉄ローゼン））

相鉄ローゼンが入る流通業の2026年3月期の営業利益は8億8,600万円で、前の期の2億2,900万円の営業損失から黒字に戻りました。2026年4月から9月までの中間期は、流通業が1億1,900万円の営業損失です。

相鉄ホテルマネジメント

相鉄ホテルマネジメントは、相鉄ホールディングスが議決権の100%を持つ、宿泊特化型ホテルの運営会社です。「相鉄フレッサイン」「相鉄グランドフレッサ」「ホテルサンルート」など5つのブランドを運営し、直営とパートナーのホテルを合わせて約80店舗を日本と海外に展開しています。

2026年2月1日には、相鉄インとサンルートを吸収合併しました。相鉄ホテルマネジメントが入るホテル業の2026年3月期の営業収益は754億6,900万円で、前の期より12.8%増えました。国内の宿泊特化型ホテルの平均客室単価は14,415円です。

相鉄ビルマネジメント

相鉄ビルマネジメントは、相鉄アーバンクリエイツが100%出資する不動産賃貸業の会社で、相鉄ホールディングスは議決権のすべてを間接に持っています。相鉄アーバンクリエイツが持つショッピングセンターやオフィスビルを中心に、運営と管理を担っています。

相鉄ビルマネジメントの社員は108名（2026年3月時点）です。建物を持つ相鉄アーバンクリエイツも、総資産額3,966億2,900万円に対して、社員は97名（2026年3月時点）です。営業収益や資産の大きさは、働く人の数の多さを表しません。

（参考：企業情報（相鉄ビルマネジメント））

相模鉄道

相模鉄道は、相鉄ホールディングスが議決権の100%を持つ鉄道会社です。相鉄本線、相鉄いずみ野線、相鉄新横浜線、厚木線の4路線、営業キロ44.4kmで鉄道事業を営んでいます。2026年3月31日時点の従業員は1,022人で、臨時雇用者を含めない人数では、グループで従業員が最も多い会社です。

相模鉄道の5期分の業績は、有価証券報告書の第二部に「保証会社」として載っています。相模鉄道が、相鉄ホールディングスの社債を保証しているためです。2022年3月期と2023年3月期は経常損失でしたが、2024年3月期からは経常利益が続いています。

相鉄の子会社の年収が分かりにくい3つの理由

相鉄の子会社の年収が外から分かりにくいのは、報告書の平均年収が持株会社85人の数字で、子会社の年収は2社しか載らず、自ら報告書を出す子会社もないからです。

平均年収が持株会社85人の数字だから

有価証券報告書の「従業員の状況」に、報告書を出した会社自身の平均年間給与として載るのは、相鉄ホールディングスの974万4,410円です。2026年3月31日時点の従業員は85人で、平均年齢は46.6歳、平均勤続年数は14.0年です。

85人は全員が管理部門に所属し、関係会社などへの出向社員は数に含みません。グループの従業員5,321人のうち、98%を超える5,236人は子会社で働いています。相鉄ホールディングスの974万4,410円は、子会社で働く人の年収の目安にはなりません。

年収が載る子会社が2社だけだから

子会社で平均年間給与が報告書に載るのは、臨時雇用者を含めない人数で従業員が最も多い相模鉄道と、次に多い相鉄企業の2社です。2社の数字は次のとおりです。

• 相模鉄道：720万5,712円、従業員1,022人、平均41.6歳、勤続19.1年
• 相鉄企業：530万6,172円、従業員1,009人、平均45.6歳、勤続14.5年

どちらの平均年間給与も賞与と基準外賃金を含み、前の期より相模鉄道は4.2%、相鉄企業は3.7%増えました。相鉄企業はビルメンテナンスや警備、清掃などを担う会社で、従業員とは別に、臨時雇用者が年間平均で1,028人います。

相鉄企業は、2026年7月1日に同じグループの第一相美を吸収合併しました。2026年3月期の数字は、合併の前の相鉄企業の数字です。

自ら報告書を出す子会社がないから

2026年11月10日時点で、自ら有価証券報告書を出している相鉄の子会社はありません。相模鉄道の業績と年収も、相鉄ホールディングスの報告書の中に載っている数字です。

相模鉄道と相鉄企業以外の子会社は、報告書から年収の数字を得られません。応募する子会社の年収は、求人票で月給の内訳と賞与の支給実績を分けて確かめましょう。

相鉄の子会社を比べる4つのポイント

相鉄の子会社は、年収の代わりに、相鉄ホールディングスの有価証券報告書で確かめられる次の4つのポイントで比べられます。

1. 事業ごとの営業利益
2. 女性管理職の割合
3. 男性の育児休業取得率
4. 男女の賃金の差異

事業ごとの営業利益

相鉄の子会社45社は、運輸業2社、流通業5社、不動産業8社、ホテル業10社、その他20社の5つのセグメントに分かれます。2026年3月期のセグメントを営業利益の大きい順に並べると、次のとおりです。

1. ホテル業：営業利益164億4,800万円、営業収益754億6,900万円
2. 不動産業：営業利益139億5,700万円、営業収益732億3,600万円
3. 運輸業：営業利益57億2,700万円、営業収益450億6,300万円
4. その他：営業利益21億6,200万円、営業収益305億4,800万円
5. 流通業：営業利益8億8,600万円、営業収益972億4,700万円

流通業は、営業収益が最も大きく、営業利益が最も小さいセグメントです。ホテル業の営業利益は前の期より30.1%増え、不動産業は26.7%減りました。

セグメントで働く人の数も違います。2026年3月31日時点の従業員は、運輸業が1,631人、その他が1,376人、ホテル業が903人、流通業が861人、不動産業が465人です。流通業では臨時雇用者が年間平均で2,741人いて、従業員の3倍を超えます。

女性管理職の割合

管理職に占める女性の割合は、相鉄ホールディングスと、常時雇用する労働者が101人以上の子会社13社の数字が報告書に載っています。最も高いのは横浜ベイシェラトン ホテル＆タワーズを経営する相鉄ホテルの23.1%で、相鉄ビルマネジメントの12.5%、相鉄ホテルマネジメントの8.5%が続きます。

相鉄ホールディングスは5.3%、相模鉄道は4.3%、相鉄ローゼンは3.9%、相鉄企業は1.9%です。相鉄ステーションリテール、葉山ボンジュール、相鉄ローゼンフレッシュフーズ、第一相美の4社は0.0%です。

男性の育児休業取得率

男性の育児休業取得率の表には、相鉄ホールディングスと、常時雇用する労働者が301人以上の子会社10社が載っています。このうち相鉄ステーションリテールと第一相美は「該当なし」です。報告書は、育児目的休暇を含めた割合と、含めない割合の2つを並べています。

両方とも100.0%なのは、相鉄ホールディングス、相鉄バス、相鉄ローゼンの3社です。相模鉄道は含めると96.2%、含めないと92.3%で、相鉄リビングサポートはどちらも0.0%です。相鉄企業の111.1%は、前の期に配偶者が出産し、この期に育児休業を取った男性を含むためです。

相鉄ローゼンフレッシュフーズは、育児目的休暇を含めると100.0%ですが、含めないと0.0%です。同じ会社でも、育児目的休暇を含めるかどうかで数字は大きく変わります。

男女の賃金の差異

男女の賃金の差異は、男性の平均年間賃金に対する女性の平均年間賃金の割合で、管理職の割合と同じ14社の数字が載っています。すべての労働者で見ると、相模鉄道は72.1%、相鉄ローゼンは73.2%です。正規雇用労働者どうしでは、相模鉄道が69.9%、相鉄企業が81.6%です。

すべての労働者で最も高いのは相鉄ステーションリテールの114.0%で、相鉄リビングサポートの97.2%、第一相美の93.8%が続きます。最も低いのは相鉄ローゼンフレッシュフーズの46.9%で、相鉄ビルマネジメントの55.3%が続きます。差異の主な要因は、非正規労働者に占める女性の割合が高いことと、管理職に占める女性の割合が低いことです。

公開資料で相鉄の子会社を確かめる手順

相鉄の子会社を自分で調べるときは、相鉄ホールディングスの有価証券報告書、相鉄グループのグループ企業一覧と各社の会社概要、相鉄ホールディングスのIRニュースの順に開きます。

グループ企業一覧と報告書の違い

グループ企業一覧は、営業を休止している会社などを除いた33社（相鉄ホールディングスを含む）を、2026年7月1日時点で載せています。報告書の子会社45社は2026年3月31日時点の数で、数えた時点も範囲も違います。

報告書に社名が載る第一相美は、2026年7月1日に相鉄企業に吸収合併されたため、グループ企業一覧にはありません。従業員数の数え方も違い、相模鉄道は報告書では1,022人、会社概要では臨時雇用を足した1,096人です。数字を比べるときは、同じ資料の同じ時点の数字どうしを並べましょう。

（参考：相鉄ホールディングス株式会社（相鉄グループ））

相鉄ホールディングスの子会社に関するよくある質問

相鉄ホールディングスの子会社について、会社の数や相模鉄道との違いなど、4つの疑問に答えます。

相鉄ホールディングスの子会社は何社ありますか

2026年3月31日時点で、子会社45社と関連会社7社です。子会社はすべて連結子会社です。2026年3月期には、相鉄不動産販売が相鉄リナプスを、相鉄ホテルマネジメントが相鉄インとサンルートを吸収合併し、新たに設立した合同会社SCE1号が加わりました。

相模鉄道と相鉄ホールディングスはどう違いますか

相鉄ホールディングスはグループ経営を担う純粋持株会社で、鉄道を運行しているのは子会社の相模鉄道です。2009年9月16日に、それまでの相模鉄道が鉄道事業を相鉄準備会社に会社分割し、自らは相鉄ホールディングスに、相鉄準備会社は相模鉄道に社名を変えました。2010年10月1日にはバス事業も相鉄バスに分割し、純粋持株会社になりました。

相模鉄道の会社概要で創立が1964年11月24日になっているのは、鉄道事業を引き継いだ会社の創立日だからです。

上場している子会社はありますか

ありません。2026年10月末時点の東証の上場銘柄一覧で、相鉄グループの会社は東証プライムの相鉄ホールディングスだけです。相鉄ローゼンは1988年8月に東証一部に上場していましたが、2009年4月8日の株式交換で、当時の相模鉄道、のちの相鉄ホールディングスの完全子会社になりました。

相鉄グループに労働組合はありますか

あります。相鉄ホールディングスと連結子会社には、合わせて11の労働組合があります。相鉄ホールディングスには、相模鉄道労働組合と相鉄ホールディングス労働組合が組織されています。

相鉄の子会社は並べる数字を決めてから比べよう

相鉄ホールディングスの有価証券報告書で営業収益が分かる子会社4社では、1位が相鉄ローゼンの679億7,800万円、2位が相鉄ホテルマネジメントの568億4,400万円で、鉄道の相模鉄道は4位です。経常利益では相鉄ホテルマネジメントが1位になり、子会社の平均年収が分かるのは相模鉄道と相鉄企業の2社だけです。

年収の代わりに比べられるのが、事業ごとの営業利益と、子会社ごとの女性管理職の割合、男性の育児休業取得率、男女の賃金の差異です。志望する会社が決まったら、営業収益、利益、年収のどれで並べるかを先に決め、報告書と会社概要の同じ時点の数字で比べてみてください。