京王電鉄子会社ランキング｜資本金1位サンウッドと39社の比べ方

「京王電鉄の子会社で、年収が高いのはどこか」。京王電鉄単体の平均年間給与は758万3,834円なので、グループの会社も同じ物差しで比べてから応募先を決めたいと考える人もいるでしょう。ところが、京王電鉄の2026年3月期の有価証券報告書には、関係会社に有価証券報告書を提出している会社はないと書かれており、子会社の平均年間給与は報告書で確かめられません。

子会社を並べる手がかりになるのは、親会社の報告書に載る資本金や議決権の所有割合、バスの車両数、女性管理職の割合といった数字です。資本金で並べると1位はサンウッドの15億8,700万円で、京王ストアの4億5,000万円、京王建設の3億円が続きます。連結子会社39社のうち、営業収益などの損益が報告書に載るのは京王ストアだけで、2026年3月期の営業収益は585億4,300万円でした。

本記事では、資本金で並べた上位の会社から、子会社の年収が分かりにくい理由、子会社を比べる4つのポイント、公開資料で確かめる手順まで、京王電鉄の2026年3月期の有価証券報告書をもとに、就活キャリア研究所の視点で順にお伝えします。

京王電鉄の子会社を資本金で並べた上位の会社

京王電鉄の連結子会社39社を資本金で並べると、上位4社は次のとおりです。数字は、京王電鉄の2026年3月期の有価証券報告書の「関係会社の状況」に載る資本金で、事業は同じ表のセグメントの名称です（EDINET）。

1. サンウッド：15億8,700万円、不動産業
2. 京王ストア：4億5,000万円、生活サービス業
3. 京王建設：3億円、建設設備業
4. 京王エージェンシー：2億4,000万円、生活サービス業

5位には、京王不動産や京王設備サービス、京王パスポートクラブなど、資本金2億円の5社が並びます（EDINET）。

資本金の順位は、事業の大きさの順位ではありません。2026年3月期の報告書は、京王ストアについて、連結の営業収益に占める営業収益の割合が10%を超えるとして、主要な損益を載せています。損益が載る子会社は京王ストアだけで、営業収益は585億4,300万円、経常利益は17億300万円でした（EDINET）。

主に子会社が営む事業の大きさは、セグメント情報で分かります。京王電鉄単体の従業員がいない生活サービス業の外部顧客への営業収益は1,363億6,300万円で、5つのセグメントで最も大きく、建設設備業は538億4,400万円でした（EDINET）。

サンウッド

サンウッドは、東京都港区に本社を置き、都市型の新築マンションの開発分譲などを行う会社です。2026年3月期の京王電鉄の報告書では、議決権の100.0%を京王電鉄が持ち、京王電鉄と共同で分譲マンション事業を行う会社とされています（EDINET）。

京王電鉄とサンウッドは2021年11月に資本業務提携を結び、サンウッドは京王電鉄の持分法適用関連会社になりました（サンウッド）。京王電鉄の報告書の沿革には、2023年12月にサンウッドの株式を追加取得したと書かれています（EDINET）。サンウッドはその後、2024年3月に東京証券取引所スタンダード市場の上場を廃止し、2024年4月に京王電鉄の完全子会社になりました（サンウッド）。

京王ストア

京王ストアは、東京都多摩市に本社を置くスーパーマーケットの会社で、1959年9月に京王食品として設立されました。報告書の「主要な設備の状況」では、スーパーマーケット事業の店舗は桜ヶ丘店ほか26店で、主要な設備は主に不動産業を営む子会社から借りています（EDINET）。同社の会社概要では、2026年3月末の従業員数は役員を除いて3,168名です（京王ストア）。

京王建設

京王建設は、東京都府中市に本社を置く建築・土木の会社で、1960年4月に鉄道踏切器材として設立されました。京王電鉄は京王建設に建築と土木の工事を発注しています。2023年5月には京王建設がNB建設の株式を取得し、この会社は京王建設横浜として連結子会社になっています（EDINET）。

京王エージェンシー

京王エージェンシーは、東京都新宿区に本社を置く広告代理業の会社です。京王電鉄は広告の業務を京王エージェンシーに委託しています（EDINET）。京王エージェンシーの会社概要では、1986年12月に京王観光から分離・独立して設立されたとしています（京王エージェンシー）。

京王電鉄の子会社の年収が分かりにくい3つの理由

京王電鉄の子会社の年収が外から分かりにくいのは、有価証券報告書を出す子会社がなく、親会社の平均には子会社の社員が入らず、残っている子会社の数字は子会社になる前のものだからです。

有価証券報告書を出す子会社がないから

有価証券報告書の「従業員の状況」に載る平均年間給与は、報告書を出した会社自身の従業員の平均です。京王電鉄の2026年3月期の報告書は、関係会社について「有価証券届出書または有価証券報告書を提出している会社はありません」としています（EDINET）。

比べる相手になる京王電鉄単体の平均年間給与は、2026年3月31日時点で758万3,834円です。従業員は2,429人、平均年齢は40.5歳、平均勤続年数は17.7年で、賞与と基準外賃金を含みます。前の期からは0.3%減りました（EDINET）。

親会社の平均に子会社の社員が入らないから

京王電鉄単体の平均年間給与には、グループで働く人の8割を超える連結子会社の社員が入っていません。2026年3月31日時点の連結の従業員は13,079人で、単体の2,429人を除いた10,650人が連結子会社で働いています。建設設備業の1,857人と生活サービス業の2,821人はすべて子会社の人で、ホテル業の1,690人のうち京王電鉄単体は34人です（EDINET）。

京王電鉄は、単体の従業員の8割超を占める正社員の給与について、管理職と非管理職に分け、非管理職をさらに総合職とエキスパート職に分けて決めていると説明しています。エキスパート職は、お客様や沿線の安全・安心を支える現業の職場で働く社員です（EDINET）。758万3,834円は、京王電鉄単体の従業員2,429人の平均で、子会社の水準を表す数字ではありません。

残る数字が子会社になる前のものだから

子会社の平均年間給与として有価証券報告書に残っているのは、サンウッドが上場していた時期の数字です。2026年10月27日時点で、京王電鉄の連結子会社のうちEDINETで有価証券報告書を確かめられるのはサンウッドだけで、最後の有価証券報告書は2023年3月期のものです（EDINET）。

その2023年3月期の報告書では、2023年3月31日時点のサンウッドの平均年間給与は847万705円で、従業員は53人、平均年齢は41.5歳でした。このときの京王電鉄は、サンウッドの議決権の21.55%を持つ「その他の関係会社」です（EDINET）。

サンウッドの会社概要では、2026年3月末の従業員数は72名です（サンウッド）。847万705円は子会社になる前の53人の平均で、子会社になった後のサンウッドの給与水準を示すものではありません。

京王電鉄の子会社を比べる4つのポイント

京王電鉄の子会社は、年収の代わりに、親会社の有価証券報告書で確かめられる次の4つのポイントで比べられます。3つ目と4つ目の数字は、京王電鉄と連結子会社27社が載る表にまとめられています。

1. 議決権の所有割合
2. 車両と店舗の数
3. 女性管理職の割合
4. 男性の育児休業取得率

議決権の所有割合

議決権の所有割合を見ると、京王電鉄がその会社をどこまで持っているかが分かります。連結子会社39社のうち、割合が100%に満たないのは、リビタの95.01%と高山グリーンホテルの94.62%の2社だけです（EDINET）。

京王バス、京王自動車バスサービス、東京特殊車体、京王建設横浜、京王グリーンサービス、京王運輸の6社は、議決権の100%を子会社を通じて持つ間接所有です（EDINET）。

車両と店舗の数

報告書の「主要な設備の状況」には、バスとタクシーの子会社の営業所数と在籍車両数、店舗の数が載っています。車両数はリース資産を含みます（EDINET）。

1. 京王電鉄バスグループ：10営業所、バス899両
2. 京王自動車グループ：14営業所、タクシー613両、ハイヤー49両、バス65両
3. 西東京バス：4営業所、バス384両
4. 京王ストア：スーパーマーケット27店

京王電鉄バスグループは京王電鉄バスと京王バスの2社、京王自動車グループは京王自動車と京王自動車バスサービスの2社で構成されています（EDINET）。運転士として応募するなら、営業所の数と配属先の場所を先に確かめましょう。

女性管理職の割合

管理職に占める女性の割合は、京王電鉄単体が10.0%です。表に数字が載る子会社では、京王子育てサポートの100.0%が最も高く、京王プレッソインの77.8%、リビタの37.5%、京王アートマンの33.3%、京王エージェンシーの22.9%が続きます（EDINET）。

京王自動車、京王設備サービス、京王重機整備、京王運輸など8社は0.0%です。京王電鉄バスと京王シンシアスタッフは「該当なし」で、「原籍の管理職はおりません」と注記されています（EDINET）。

男性の育児休業取得率

男性の育児休業取得率は、京王電鉄単体が108.7%です。表に載る子会社27社のうち、西東京バスや京王観光、京王運輸など10社が100%以上で、リビタは166.7%でした。100%を超える会社があるのは、前の事業年度以前に配偶者が出産し、この事業年度に育児休業を取った男性も数えているためです（EDINET）。

京王自動車と京王アカウンティングは50.0%、京王ストアは55.6%、京王百貨店は60.0%です。京王電鉄バスなど8社は、育児休業の取得事由に当てはまる労働者がいないとして「該当なし」です（EDINET）。取得率は、対象の人数が少ない会社ほど1人の違いで大きく動くことを踏まえて読みましょう。

公開資料で京王電鉄の子会社を確かめる手順

京王電鉄の子会社を自分で調べるときは、京王電鉄の有価証券報告書、志望する会社の公式サイトや公的な検索サイト、京王電鉄のIRニュースの順に開きます。

グループの会社の顔ぶれは、2024年から2025年にかけても入れ替わっています。2024年4月に設立された京王SCクリエイションは、同じ年の7月に京王電鉄の商業施設運営事業を引き継ぎました。京王書籍販売は2025年6月30日付の株式譲渡で連結子会社から外れ、持分法を適用していた西東京モビリティサービスは2025年4月1日に西東京バスに吸収合併されています（EDINET）。

グループのページと子会社の数の違い

2026年3月期の報告書では、京王電鉄のグループは子会社49社と関連会社8社で、子会社のうち39社が連結子会社です。残る10社は、合計の総資産や売上高などが連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないため、連結の範囲から除かれた非連結子会社で、主なものは高尾登山電鉄、京王友の会、セレクチュアーです（EDINET）。

京王グループのページのグループ会社一覧には、連結子会社のほか、高尾登山電鉄やセレクチュアーなども載っています（京王電鉄）。グループのページに名前がある会社が、連結子会社とは限りません。志望する会社の位置づけは、STEP1の「関係会社の状況」と、経理の状況の「連結の範囲に関する事項」で確かめましょう。

京王電鉄の子会社に関するよくある質問

京王電鉄の子会社について、会社の数や上場の有無など、4つの疑問に答えます。

京王電鉄の子会社は何社ありますか

2026年3月期の有価証券報告書では、子会社が49社、関連会社が8社です。子会社のうち連結子会社は39社、非連結子会社は10社で、非連結子会社のうち8社に持分法を適用しています。関東バスなどの関連会社8社には持分法を適用していません（EDINET）。

上場している子会社はありますか

2026年3月期の報告書では、関係会社に有価証券届出書または有価証券報告書を提出している会社はありません（EDINET）。以前は上場していたサンウッドも、2024年3月に東京証券取引所スタンダード市場の上場を廃止しています（サンウッド）。

高尾登山電鉄は京王電鉄の子会社ですか

子会社です。京王電鉄は2017年3月に高尾登山電鉄の株式を追加取得しており、2026年3月期の報告書では、主要な非連結子会社の1社として名前が挙がっています。連結の範囲には含まれていませんが、持分法を適用している会社です（EDINET）。

京王電鉄バスと京王バスは何が違いますか

京王電鉄バスは、2002年2月に設立され、同じ年の8月に京王電鉄の自動車事業を譲り受けた会社で、京王電鉄が議決権の100.0%を直接持っています。京王バスは、2001年12月に南大沢京王バスとして設立された会社で、議決権の100.0%を京王電鉄が子会社を通じて持っています。資本金は京王電鉄バスが1億円、京王バスが8,000万円で、2社で京王電鉄バスグループを構成しています（EDINET）。

年収が載らない子会社は報告書の表で比べよう

京王電鉄の連結子会社を資本金で並べると、サンウッドの15億8,700万円、京王ストアの4億5,000万円、京王建設の3億円、京王エージェンシーの2億4,000万円が上位に並びます。有価証券報告書を出す子会社はなく、平均年収を報告書で確かめられる子会社はありません。グループで働く人の8割を超える10,650人は、連結子会社にいます。

年収の代わりに比べられるのが、議決権の所有割合、バスやタクシーの車両と店舗の数、27社が載る表の女性管理職の割合や男性の育児休業取得率です。志望する子会社が決まったら、京王電鉄の報告書と会社の公式サイトを開き、同じ時点・同じ数え方の数字どうしを並べてみてください。