京阪ホールディングス子会社ランキング｜鉄道より収益が大きい不動産会社

「京阪ホールディングスの子会社でいちばん大きいのは、京阪電車を走らせる京阪電気鉄道だろう」。京阪と聞けば京阪電車を思い浮かべるので、そう考える人は多いはずです。ところが、2026年3月期の各社単体の営業収益は、京阪電鉄不動産が748億4,300万円で、京阪電気鉄道の611億1,800万円を上回りました。

一方、有価証券報告書で平均年間給与が分かる子会社は3社だけです。京阪電気鉄道が699万7,128円、京阪バスが532万5,217円、京福電気鉄道が498万6,000円で、どれも2026年3月31日時点の各社単体の数字です。収益が最も大きい京阪電鉄不動産の平均年間給与は、報告書には載っていません。

本記事では、規模と年収で並べた子会社の順位から、年収が分からない子会社の比べ方、公開資料で確かめる手順まで、京阪ホールディングスの2026年3月期の有価証券報告書をもとに、就活キャリア研究所の視点で順にお伝えします。

京阪ホールディングス子会社の規模ランキング

京阪ホールディングスの子会社の規模は、営業収益と資本金では京阪電鉄不動産が、従業員数では京阪電気鉄道が1位です。京阪電気鉄道の資本金は1億円で、上位4社に入りません。

営業収益の上位2社

子会社のうち、グループ内の取引を除いた営業収益が連結の営業収益3,324億7,100万円の10％を超えるのは、次の2社だけです。報告書には、この2社の単体の営業収益と経常利益が載っています。どちらも2026年3月期の数字です。

1. 京阪電鉄不動産：営業収益748億4,300万円、経常利益105億3,700万円
2. 京阪電気鉄道：営業収益611億1,800万円、経常利益97億3,400万円

（参考：京阪ホールディングス 第104期 有価証券報告書（EDINET））

京阪電鉄不動産は、関西圏を中心に新築の建売住宅や分譲マンションを販売し、中古物件の仲介も行う会社です。2016年4月に持株会社体制へ移ったとき、不動産販売事業を会社分割で引き継ぎました。

事業ごとに見ても、不動産業が最も大きくなっています。外部の顧客への営業収益は不動産業が1,311億2,100万円で、運輸業の951億7,300万円を上回ります。セグメント利益も不動産業が260億6,200万円で、運輸業の139億7,700万円の2倍近くあります。

従業員数の上位2社

連結子会社で従業員数が最も多いのは京阪電気鉄道の1,227人で、2番目は京阪バスの882人です。どちらも2026年3月31日時点の就業人員で、臨時の従業員は含みません。京阪電気鉄道は、京阪線と大津線、ケーブルカーの鋼索線を合わせて、営業キロ91.1kmの路線を運行しています。

事業ごとの従業員は運輸業が3,723人で、連結の6,233人の約6割を占めます。収益と利益は不動産業が1位でも、働く人の数は鉄道やバスの運輸業が最も多いのです。

資本金の上位4社

報告書の「関係会社の状況」に載る連結子会社38社を資本金で並べると、1億円を超えるのは次の4社です。

1. 京阪電鉄不動産：33億9,400万円
2. 京阪百貨店：15億円
3. 京福電気鉄道：10億円
4. 叡山電鉄：2億5,000万円

京阪電気鉄道、京阪バス、ホテル京阪など13社は1億円で並び、残る21社は1億円未満です。資本金の順位は、営業収益や従業員数の順位とは一致しません。

京阪ホールディングス子会社の年収ランキング

京阪ホールディングスの子会社で平均年間給与が分かるのは、京阪電気鉄道、京阪バス、京福電気鉄道の3社です。2026年3月31日時点の数字を高い順に並べると、次のとおりです。

1. 京阪電気鉄道 699万7,128円：従業員1,227人、平均年齢47.9歳、平均勤続年数26.8年
2. 京阪バス 532万5,217円：従業員882人、平均年齢51.6歳、平均勤続年数17.9年
3. 京福電気鉄道 498万6,000円：従業員96人、平均年齢39.1歳、平均勤続年数13.7年

3社とも、平均年間給与には賞与と基準外賃金を含みます。前の事業年度からの増減は、京阪電気鉄道がプラス4.3％、京阪バスがマイナス1.0％、京福電気鉄道がマイナス1.2％でした。

（参考：京福電気鉄道 第120期 有価証券報告書（EDINET））

3社と持株会社の従業員を合わせた2,348人は、連結の6,233人の4割弱です。連結の従業員の6割余りは、平均年収が報告書で分からない会社で働いています。

持株会社の813万円は143人の平均

持株会社の京阪ホールディングス単体の平均年間給与は813万2,131円で、子会社3社のどれよりも高い額です。ただし、対象は京阪ホールディングスで働く143人だけで、平均年齢は43.8歳、平均勤続年数は19.3年です。

143人のうち126人は全社（共通）、17人は不動産業に区分されています。813万円はグループ本社の少人数の平均で、鉄道やバスの会社に入社した人の給与の目安にはなりません。

京阪電気鉄道と京阪バスの差

京阪電気鉄道の平均年間給与は、京阪バスより約167万円高い額です。平均年齢は京阪バスが3.7歳高く、平均勤続年数は京阪電気鉄道が8.9年長くなっています。京阪バスの前年比のマイナスは主に賞与が減ったためで、ベースアップなどで基本給の水準は上がっています。

2社の数字が親会社の報告書に載ったのは、開示ルールが改正され、2026年3月31日以後に終わる事業年度から対象になったためです。子会社の経営管理を主な業務とする会社は、外国の会社を除く連結子会社のうち、従業員数が最も多い会社の平均年間給与も載せることになりました。

（参考：「企業内容等の開示に関する内閣府令」等の改正の公布（金融庁））

その会社の従業員数が連結の従業員数の過半数を超えないときは、次に多い会社も含みます。京阪電気鉄道の1,227人は連結の6,233人の約2割のため、2番目に多い京阪バスの数字も載りました。

上場子会社の京福電気鉄道

京福電気鉄道は、京都で嵐電の愛称を持つ嵐山本線と北野線などを運行し、東京証券取引所スタンダード市場に上場している会社です。京阪ホールディングスの報告書に載る連結子会社で、自ら有価証券報告書を出しているのは京福電気鉄道だけです。

京福電気鉄道は京都バスや福井県の京福バスなど6社を子会社に持ち、2026年3月期の連結の営業収益は148億8,100万円です。連結の従業員569人のうち、京福電気鉄道単体で働くのは96人です。498万6,000円は96人の平均で、バスなどの子会社で働く人は含みません。

京阪ホールディングスの子会社が分かりにくい3つの理由

京阪ホールディングスの子会社が外から分かりにくいのは、同じ社名が時期によって別の会社を指し、議決権が半分に満たない子会社があり、グループ会社一覧と子会社の範囲が一致しないからです。

「京阪電気鉄道」が2つの会社を指すから

京阪ホールディングスは、2016年3月まで京阪電気鉄道という社名でした。2016年4月に、鉄軌道事業と遊園地業を会社分割で京阪電気鉄道分割準備に移し、持株会社体制に移行するとともに、社名を京阪ホールディングスに変えています。

鉄道事業を引き継いだ京阪電気鉄道分割準備が、京阪電車を運営する京阪電気鉄道です。2016年3月より前の資料に出てくる京阪電気鉄道の決算や社員数は、京阪ホールディングスのものです。

たとえば叡山電鉄は、1985年7月に京福電気鉄道が設立した会社です。京福電気鉄道は、1991年11月に株式の60％を、2002年3月に残りの全株式を、当時の京阪電気鉄道に譲渡しました。2026年3月31日時点では、京阪ホールディングスが議決権の100.0％を直接持っています。

議決権が半分に満たない子会社があるから

京福電気鉄道に対する京阪ホールディングスの議決権の所有割合は43.5％で、半分に届きません。それでも子会社なのは、支配力基準によって、京阪ホールディングスが京福電気鉄道を実質的に支配していると認められるからです。

京福電気鉄道の子会社も、京阪ホールディングスの子会社に含まれます。京阪ホールディングスは、京福電気鉄道を通じて京都バスの議決権の76.9％を間接的に持ち、直接持つ分と合わせると100.0％です。京福バスの議決権の100.0％も、京福電気鉄道を通じて持っています。

グループ会社一覧と子会社が一致しないから

京阪ホールディングスの「京阪グループ会社一覧」には、子会社ではない会社も並んでいます。中之島線の鉄道施設を持つ中之島高速鉄道は、議決権の所有割合が33.5％の持分法適用関連会社です。

一覧の「その他」に載る京阪ビジネスマネジメントは連結の範囲から外れた非連結子会社で、はちけんやは持分法を適用しない関連会社です。反対に、連結子会社の京福バスと三国観光産業は、一覧に載っていません。

2026年3月期の京阪グループは、京阪ホールディングスと子会社51社、関連会社6社で構成され、子会社のうち連結子会社は38社です。志望する会社が子会社かどうかは、一覧ではなく報告書の「関係会社の状況」で確かめましょう。

京阪グループの子会社を比べる4つのポイント

年収が分からない京阪グループの子会社は、京阪ホールディングスの有価証券報告書に載る次の4つのポイントで比べられます。3つ目と4つ目の数字は連結子会社のうち22社について載っており、会社によっては数字のない項目もあります。

1. 事業の区分
2. 議決権の所有割合
3. 女性管理職の割合
4. 男女の賃金の差異

事業の区分

事業の区分を見ると、その子会社がどんな仕事を担うかの見当が付きます。報告書は子会社を、運輸業、不動産業、流通業、レジャー・サービス業、その他の事業の5つに分けて載せています。

不動産業には、造園の京阪園芸や、航空写真測量や設計を手がけるかんこうなど、建設事業の会社も入っています。流通業には、京阪百貨店のほか、スーパーの京阪ザ・ストアや有機食品のビオ・マーケットが入ります。社名だけでは、どの事業の会社かが分からない子会社もあります。

議決権の所有割合

議決権の所有割合を見ると、京阪グループのほかに株主がいる会社かどうかが分かります。連結子会社38社のうち31社は100.0％で、京福電気鉄道のほかに次の6社が100％に届きません。

• ケーテー自動車工業：70.0％
• 三国観光産業：86.3％
• 比叡山自動車道：87.9％
• 比叡山鉄道：90.9％
• 江若交通：97.1％
• 琵琶湖汽船：99.5％

ケーテー自動車工業はバスやトラックの点検・整備を、比叡山鉄道は滋賀県の坂本と比叡山延暦寺を結ぶケーブルカーの運行管理を担う会社です。

女性管理職の割合

管理職に占める女性の割合は、京阪ホールディングス単体が7.4％です。主な子会社では、京阪電気鉄道が1.9％、京阪バスが7.0％、京阪電鉄不動産が11.6％、京阪百貨店が16.1％です。

高いのは、ビオスタイルの44.4％、ビオ・マーケットの27.3％、京阪園芸の20.8％です。京都バスや江若交通、京阪ザ・ストアなど7社は0.0％でした。

男女の賃金の差異

男女の賃金の差異は、男性の賃金に対する女性の賃金の割合で、100％に近いほど差が小さいことを示します。全労働者で比べると、京阪バスが91.5％で最も高く、京阪電気鉄道の85.0％、京都バスの82.5％が続きます。

低いのは琵琶湖汽船の48.0％と京阪ビルテクノサービスの48.4％で、京阪ホールディングス単体は72.5％です。表に載る各社は、賃金制度上は性別による差がないとしており、差異の理由を勤続年数や雇用形態ごとの人員構成の差と説明しています。この割合は男女の賃金の比率で、割合が高い会社の年収が高いことにはなりません。

公開資料で京阪グループの子会社を確かめる手順

京阪グループの子会社を自分で調べるときは、京阪ホールディングスの有価証券報告書、京阪グループ会社一覧、厚生労働省のデータベースの順に開きます。

この記事の決算、年収、従業員数は、京阪ホールディングスが2026年6月18日に、京福電気鉄道が2026年6月22日に提出した2026年3月期の有価証券報告書の数字です。この年度の報告書から、「従業員の状況」は「第4 提出会社の状況」の中に移りました。

京阪ホールディングスの子会社に関するよくある質問

京阪ホールディングスの子会社について、会社の数や上場の有無など、4つの疑問に答えます。

京阪ホールディングスの子会社は何社ありますか

2026年3月期の有価証券報告書では、子会社は51社で、このうち連結子会社が38社です。関連会社は6社で、持分法を適用しているのは中之島高速鉄道とタイのPANNARAI DEVELOPMENTの2社です。

上場している子会社はありますか

東京証券取引所スタンダード市場に上場する京福電気鉄道があります。京福電気鉄道は1949年5月に大阪証券取引所に上場し、2022年4月からスタンダード市場の会社です。親会社の京阪ホールディングスは、東京証券取引所プライム市場に上場しています。

京阪バスは京阪電気鉄道の子会社ですか

京阪電気鉄道の子会社ではなく、京阪ホールディングスが議決権の100.0％を直接持つ子会社です。京阪バスは1922年7月に桃山自動車として設立された会社で、2026年3月31日時点の従業員は882人です。

京阪ホールディングスに新卒で入社できますか

京阪ホールディングスも新卒採用を行っています。京阪グループの採用情報のページでは、京阪ホールディングスと京阪電気鉄道の新卒採用の受付が分かれており、ほかのグループ会社の採用ページも会社別に並んでいます。志望する会社のページから応募します。

子会社は規模と年収を分けて比べよう

京阪ホールディングスの子会社を2026年3月期の数字で並べると、営業収益と資本金は京阪電鉄不動産が、従業員数は京阪電気鉄道が1位です。年収が分かるのは、京阪電気鉄道の699万7,128円、京阪バスの532万5,217円、京福電気鉄道の498万6,000円の3社です。

ほかの子会社は、事業の区分、議決権の所有割合、女性管理職の割合、男女の賃金の差異で比べられます。2016年3月より前の資料にある「京阪電気鉄道」は、京阪ホールディングスを指します。志望する子会社が決まったら、京阪ホールディングスの報告書を開き、同じ時点・同じ数え方の数字どうしを並べてみてください。